	25 февраля 2010 ЕЩЕ ОДНА ТАЙНА РЕЙХА Желая подробно проинформировать читателей о повышении тарифов на проезд, мы обратились за соответствующей информацией в автовокзал. Руководство автовокзала сослалось на то, что оно не уполномочено давать такую информацию, и посоветовало обратиться в отдел эксплуатации Луганского регионального управления автобусных станций. Там же нам посоветовали обратиться к ним исключительно в письменном виде. Видимо, речевой аппарат не пользуется доверием у управителей дел автобусных. Печать на род не поставишь. Ну разве что по зубам можно. Непонятно зачем такая секретность, если о новых тарифах можно узнать, просто позвонив в справочную автовокзала. Абсурд, одним словом. Тарифы на проезд были повышены согласно распоряжению главы облгосадминистрации Александра Антипова. Документ не является секретом: он опубликован в областном издании «Наша газета» и выложен на сайте областной государственной администрации, хотя, признаться честно, найти его было нелегко. Интересно, что в новостях сайта о подорожании проезда не было сказано ни слова. Зато сайт без обиняков сообщает о правильности учета поголовья скота и о том, что Украина подписала меморандум по борьбе с наркозависимостью. Странные приоритеты у облгосновостийщиков, ну да Бог с ними. Немного странным кажется, что сделано было все «тишком-нишком» и повышение тарифов на проезд по области не стало поводом для пристального внимания СМИ. А должно было бы стать, так как тарифы поднялись на 3-20 гривен, а это вам не мелочь по карманам тырить. Документ, подписанный начальником Главного управления экономики И. Агибаловым, объясняет повышение цен на проезд тем, что ранее действовавшие расценки перестали покрывать расходы предпринимателей-перевозчиков, а также дефицитом бюджета, который не может выделять дотации в размере, обеспечивающем прежние расценки. В структуре себестоимости проезда расходы на топливо составляют 40-50 процентов, зарплата 20-30 процентов. Итого процентов 80 составляют исключительно расходы. Ради Бога, мы не оспариваем обоснованность тарифов, поскольку не имеем нужных сведений, но информационное сопровождение этого события должно было быть гораздо шире, чем есть на самом деле. Александр НЕФЕДОВ

25 февраля 2010

ЕЩЕ ОДНА ТАЙНА РЕЙХА

Желая подробно проинформировать читателей о повышении тарифов на проезд, мы обратились за соответствующей информацией в автовокзал. Руководство автовокзала сослалось на то, что оно не уполномочено давать такую информацию, и посоветовало обратиться в отдел эксплуатации Луганского регионального управления автобусных станций. Там же нам посоветовали обратиться к ним исключительно в письменном виде. Видимо, речевой аппарат не пользуется доверием у управителей дел автобусных. Печать на род не поставишь. Ну разве что по зубам можно. Непонятно зачем такая секретность, если о новых тарифах можно узнать, просто позвонив в справочную автовокзала. Абсурд, одним словом.

Тарифы на проезд были повышены согласно распоряжению главы облгосадминистрации Александра Антипова. Документ не является секретом: он опубликован в областном издании «Наша газета» и выложен на сайте областной государственной администрации, хотя, признаться честно, найти его было нелегко. Интересно, что в новостях сайта о подорожании проезда не было сказано ни слова. Зато сайт без обиняков сообщает о правильности учета поголовья скота и о том, что Украина подписала меморандум по борьбе с наркозависимостью. Странные приоритеты у облгосновостийщиков, ну да Бог с ними. Немного странным кажется, что сделано было все «тишком-нишком» и повышение тарифов на проезд по области не стало поводом для пристального внимания СМИ. А должно было бы стать, так как тарифы поднялись на 3-20 гривен, а это вам не мелочь по карманам тырить.

Документ, подписанный начальником Главного управления экономики И. Агибаловым, объясняет повышение цен на проезд тем, что ранее действовавшие расценки перестали покрывать расходы предпринимателей-перевозчиков, а также дефицитом бюджета, который не может выделять дотации в размере, обеспечивающем прежние расценки. В структуре себестоимости проезда расходы на топливо составляют 40-50 процентов, зарплата 20-30 процентов. Итого процентов 80 составляют исключительно расходы. Ради Бога, мы не оспариваем обоснованность тарифов, поскольку не имеем нужных сведений, но информационное сопровождение этого события должно было быть гораздо шире, чем есть на самом деле.

Александр НЕФЕДОВ